Aanhaalmoment Wielbouten Voor Duurzaamheid
Natuurlijk is het gebruik van een slagmoersleutel gebruikelijk voor het monteren van de wielbouten en moeren. Echter wordt er vaak vergeten om met een momentsleutel na gebruik van de slagmoersleutel de bouten of moeren te controleren of deze gemonteerd zijn met het juiste moment. Helaas, het perfecte aanhaalmoment bestaat niet.
Het juiste aanhaalmoment is te vinden in het instructieboekje. Pas hier wel mee op, want de waardes die in het boekje staan, of de veel gebruikte aanhaalmomentposters zijn gebaseerd op de orginele velgen en wielbouten. De kans is aanwezig dat de velgen, bouten of moeren niet meer origineel zijn. Het aanhaalmoment voor de wielbouten van de personenwagen, camper, caravan en aanhangwagen zijn gelijk; het is namelijk afhankelijk van de velg die gebruikt wordt, niet van het voertuig.
Aanhaalmoment Lichtmetalen Velgen In Detail
Dus met 5 gaten is de volgorde 1, 3, 5, 2, 4. Heb je vier gaten, dan is de correcte volgorde: 1, 3, 2, 4. Bij een te laag aanhaalmoment kan de velg gaan trillen, en zelfs loskomen! Dit kan ervoor zorgen dat het wiel van de auto of caravan komt tijdens het rijden.
Wanneer de velg bevestigd is en je gaat rijden, kunnen de bouten en velgen nog wat bewegen. Dit komt doordat een wiel bij montage scheef stond of een andere oorzaak. Daarom wordt aangeraden om na de eerste 100 kilometer de wielbouten / moeren nog eens na te trekken met een momentsleutel, die op het juiste aanhaalmoment ingesteld is.
Alles Over Aanhaalmoment Wielbouten
Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de beschermlaag (bijvoorbeeld chrome) beschadigd, en er corrosie optreedt. Dit is niet alleen zorgelijk voor de borging van de kwaliteit, maar ook bestaat de kans dat bij het (de)montage de wielbouten of moeren niet losgedraaid kunnen worden. Het toepassen van speciale krachtdoppen met kunststof bescherming voorkomt beschadiging aan de wielbouten en uiteraard ook aan de velgen.
De meest voorkomende vormen zijn bol, conisch en plat, maar de variaties van de laatste jaren zijn enorm toegenomen. Bij het wijzigen van de velg is het enorm belangrijk om de juiste vorm wielbout toe te passen, maar gaat een wielbout verloren let dan altijd op de vorm. Een velg met een bolle pasvorm die voorzien wordt van een conische wielbout of wielmoer, zal op den duur trillingen veroorzaken, en zelfs los kunnen lopen.
Cruciaal Moment Voor Wielbouten
Net als het bij het bepalen van het juiste aandraaimoment zijn er een aantal zogenaamde standaarden: Stalen velgen zijn veelal voorzien van een bolle wielboutvorm, Originele velgen zijn veelal voorzien van een bolle wielboutvorm, De aftermarkt wielen zijn veelal voorzien van een conische wielbout vormHieronder is een overzicht weergegeven van de meest voorkomende wielbouten:Monteer nooit meer de verkeerde wielbouten- moeren, en ontdek het complete assortiment online of download de overzichtsfolder met alle afmetingen en vormen! .
Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Overweeg om ons te ondersteunen door uw ad-blocker uit te schakelen op onze website. Alle overige technische vragen over de Scenic Lid - eerste logo binnen 02 jul 2021 22:13 particulier door » 07 aug 2022 10:33 Kan iemand mij vertellen wat het aanhaalmoment van 20 inch lichtmetalen velgen moet zijn.
2 Reacties 460 Weergaves Laatste bericht door gatti500 26 mar 2023 21:26 Reacties: Via Marktplaats heb ik originele Renault dakdragers gekocht voor mijn Espace V. Helaas zat er een gebruiksaanwijzing bij. Weet iemand het aanhaalmoment voor deze dakdragers? 1 Reacties 264 Weergaves Laatste bericht door Nielslu 11 aug 2023 21:44 Reacties: Hallo allemaal.
Aanhaalmoment Wielbouten: Essentiële Informatie Voor Onderhoud
Waar moeten we op letten bij aanschaf !! Alvast bedankt bij de hulpOnnodig Hoofdlettergebruik aangepast. 2 Reacties 581 Weergaves Laatste bericht door scarface450 02 apr 2023 19:08 Reacties: Hallo allemaal,Ik heb even een vreemd probleem. Ik reed zojuist op de snelweg netjes 100km/uur. En uit het niets begon de auto te stotteren.
Ook maakte de auto hoge toeren. Ook... 8 Reacties 407 Weergaves Laatste bericht door thehoff 10 dec 2023 12:46 Beste,Ik heb een Grand Scenic 3 1.6 dci van december 2015 met panoramisch dak. Het probleem: de motor van het dak is zo zwak dat ik het niet meer durf te gebruiken.
0 Reacties 244 Weergaves Laatste bericht door Stephaan 03 okt 2023 11:41 Reacties: Beste leden,Ik ga deze week langs de garage om een auto bezichtigen. Het gaat om de grand scenic 140 tce automaat uit 2018 met 7 stoelen. Mocht het wat worden dan wordt dit mijn 1e Renault. Ik heb nogal wat vragen:Wat houdt deze editie in, De...
Het ideale wielbouten aanhaalmoment bestaat niet. Het aanhaalmoment van wielbouten is afhankelijk van het voertuig, de velg en de bout zelf. Je kunt het juiste aanhaalmoment voor de wielbouten van jouw voertuig of aanhanger vinden in het instructieboekje. Let echter goed op, want ook hier is een valkuil. De waardes die in het instructieboekje staan, gelden namelijk uitsluitend voor de originele velgen en wielbouten.
Gids Voor Het Bepalen Van Aanhaalmoment Lichtmetalen Velgen
Er zijn twee standaardwaardes die je kunt gebruiken als uitgangspunt wanneer je het instructieboekje niet meer hebt of het jezelf makkelijk wilt maken:Let erop dat dit algemene richtlijnen zijn, géén waardes die opgaan voor elke velg en elk model. Nm staat voor Newtonmeters en drukt de kracht uit waarmee de wielbout vastgezet wordt.
Door het handvat linksom te draaien, verhoog je het moment. Op de momentsleutel kun je exact aflezen op hoeveel Nm de sleutel ingesteld is door te kijken naar de schaalverdeling. Een tip van ons; zet na gebruik de momentsleutel op de zwakste stand. Op die manier gaat de momentsleutel langer mee omdat de veer in de sleutel niet maandenlang onnodig op druk blijft staan.
Aanhaalmoment Lichtmetalen Velgen: Waarom Het Juiste Moment Van Belang Is
Ook kan dit er uiteindelijk voor zorgen dat de wielbout loskomt en verloren gaat. Dit kan ervoor zorgen dat het wiel van de auto of caravan komt tijdens het rijden. Opzettelijk een te hoog aanhaalmoment kiezen is overigens ook niet verstandig. Je kunt de wielbout kapot draaien, de velg beschadigen óf de wielbout zo strak aandraaien dat je deze nooit meer los kunt krijgen.
Bij een vrachtwagen ligt het aanhaalmoment overigens vele malen hoger; hier mag je rekenen op een aanhaalmoment van ongeveer 600 Nm bij zowel stalen als lichtmetalen velgen. lees meer Ook hier geldt dat het verstandig is om de aangeraden waardes van de fabrikant te volgen. Het juiste aanhaalmoment voor de wielbouten is belangrijk.
Wanneer de velg bevestigd is en je gaat rijden, kunnen de bouten en velgen nog iets bewegen; bijvoorbeeld omdat het wiel een paar millimeter scheef stond tijdens het aantrekken van de wielbouten. Daarom wordt standaard aangeraden om na de eerste 100 tot 150 kilometer de wielbouten nog eens na te trekken.
Aanhaalmoment Wielbouten: Optimaliseer Uw Voertuigonderhoud
Ja, om de wielen zo goed mogelijk vast te zetten, werk je altijd in de volgorde van een kruis. Nummer de gaten in de velg in je hoofd voor het gemak van 1 tot en met 4 of 5, afhankelijk van het soort velg. Heb je vier gaten, dan is de correcte volgorde: 1, 3, 2, 4.
Hierbij is het onbelangrijk welk gat als nummer 1 gekozen wordt. Zet je de wielbouten op deze manier vast, dan is de kans optimaal dat het wiel in de correcte positie op de auto geplaatst wordt en het aanhaalmoment van de wielbouten ook perfect is en zal blijven.